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劇變的時代: NFLX跟TSLA只是其中兩個例子

11月的回顧提到我對NFLX的計劃,本來是覺得一月財報後應該會跌,因為Disney+應該會對Netflix美國成長有影響,但上禮拜看起來投資人似乎把這點已經考慮進去了,尤其是它公佈其它國家快速的成長率後。想了一下後,決定還是不要預測短期股價,上禮拜就買了2022.01.21到期的call option $310 @$86。不預測短期股價的理由有一大部分是因為商業的發展不是靜止不變的,在幾十年前的年代想預測大概還比較簡單,但今天的產業都是瞬息萬變。試想假如Netflix在某個區域開放廣告,用戶瞬間快速增加,股價很可能一下就跳上去(順便會把TTD一起帶著走)。這是為什麼我一直強調我不預測短期股價跟股票市場。

2019.06.07 YTD 投報率 +78% 我又錯了…

2019.06.07 YTD +78.1% VTI +15.63% 最近在台灣待了三個多月,剛從台灣回到美國,調時差調得很累。在台灣時也因為家裡的臭小子不太能專心,所以很久沒發文。希望回到美國比較適應的環境產能可以提高。話不多說,就來回顧一下5月。

2019.04 YTD +61.4% 講我最近大跌的股

4月結束,YTD portfolio +61.4% VTI +18.5% 這個月剛開始時持股有跌較大幅度,但後來慢慢爬回來,最後比3月漲了一點 ( 3%,其實仔細想想很不錯,真的被寵壞😐)。沒做很多買賣,也沒什麼大新聞,算平淡的一個月。以前大部分講漲的股票,這次來說一下一些最近大跌的股跟我的想法。

2018.10.26 賣AMZN 0.6%,買TSLA 0.6%

2018.10.26 禮拜五賣了401K裡面AMZN 0.6% @ $1659,加碼到TSLA @ $335。AMZN今年Q4表現應該不會太好,因為貿易戰,賣家成本提高需要漲價維持利潤,消費者購買力相對下降。另外也明顯感覺成長會變慢,畢竟公司已經是超大。本來想再多考慮一下加碼Tesla,但看到Oracle CEO的訪談提到Tesla是他第二大的投資。Elon Musk是他好朋友,他去看Tesla車廠跟Gigafactory的運作情況,覺得其它車廠是競爭不過它的。講了一堆後還噱了唱衰的華爾街日報記者,因為他們說Musk不知道他在做什麼。

#TSLA 應該開始賺錢了

最近的股市從高點下跌了10%上下,有不少想法,但就等到10月回顧再講,要不然到時候沒東西寫?。到了這個點開始覺得有一些股可以加碼,所以有慢慢開始投入新資金買。 昨天 Tesla 財報出來可以說踢了一堆屁股(英翻中?),賺了3億美金左右,現金流轉正。目前Model 3銷售量全美房車排行第五,銷售額全美排行第一,超過BMW所有房車的總和! 我聽了部份的法說,總結其實沒什麼變,公司潛力是超大,假如它們執行上沒出什麼問題的話,可以成為市值最高公司之一,但Elon Musk做事情就是all in。不知道未來公司的財務槓桿是不是跟它們講的一樣會開始減低。就目前情況來說,Tesla可以開始還債,也不會影響到它們開發新產品的步調。它們後續的新產品有大貨車頭、Model Y、Roadster、卡車。還有能源部門的產品。Model Y跟卡車出來後銷售量蠻可能比Model 3高。另外在法說會裡也有提到競爭,它們的回答是其它競爭者現在落後它們好幾年,電池科技跟產能都比不上。幾年前Elon Musk就呼籲其它車廠要大量投資在電動車上,也開放專利跟願意分享super charger network,但沒車廠願意採納他的意見,也一直唱衰,現在一下子就被超過,短時間內可能都無法還手。 Tesla未來我覺得還是會是爭議很大的公司,股價也會大幅波動,但公司目前看起來比之前穩當多,因為不再燒錢。當然,這只是第一季算真正賺錢,還需要再繼續觀察。最大風險是Elon Musk或車子出大問題。這支股是讓我很掙扎的股,因為Elon Musk做事就是異於常人,影響到股價。但常人也不會想要投入新創汽車跟火箭公司,然後可以顛覆整個產業,其實比Steve Jobs瘋狂… 所以我就小小買,之前買了又賣,後來又買,最後決定用option來持有。建議還是跟之前一樣,沒有的人可以買個2股或1~2%,但要有心理準備起伏會很大,也會有不少負面新聞。